设为首页 | 加入收藏
首页 大咖名流 金融新闻 健康新闻 历史咨询 热透新闻 娱乐新闻 旅游新闻 汽车资讯 星声星语 法律在线
当前位置:  主页 > 法律在线 >
阅读新闻

2020款的宝马3系优惠2万,操控党们觉得3系的诚意如何?_汽车频道

发布日期:2020-07-28 05:19   来源:未知   阅读:

去年, 宝马3系迎来换代后,在豪华感方面有了一定提升,在运动性方面也不输同级的奔驰C级和奥迪A4L。近日,笔者了解到,2020款的宝马3系全系车型优惠2万,对于一款换代一年左右且车型销量不错的车型来说,这个优惠幅度可以说诚意不小。

3系的换代,不少人都会质疑它的运动性有所下降,似乎只在外观和内饰上作出改变,动力和底盘相较于上一代车型没有做出调整,甚至出现下滑趋势,这就让消费者有些犹豫,到底2020款的3系值不值得买呢?

其实从大部分30万级的用户需求来看,车型的运动性并不是他们首要关注的点,相反评价一辆豪华车的表现,往往集中在内饰设计、配置和空间上,新3系在这方面就做足了功夫,内饰换装更大气的设计,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计提升不少科技感,大量物理按键的取消也增加了内饰的高档感。配置方面,新3系全系配备自动泊车、前排座椅电动调节、LED大灯等等,作为一辆注重运动的德系车,这个配置是有诚意的。

动力方面,新车全系搭载2.0T发动机,分高低功率版本,低功率版本最大马力156马力和184马力,而高功率为258马力,全系均匹配采埃孚8AT变速箱。动力确实不是3系的强项,不是胜在8AT变速箱的动力衔接表现够好,换挡速度和逻辑要比很多车型优秀,加之宝马祖传底盘调教功力深厚,2020款的3系操控真的不算太差。

空间方面,相较老款,2020款3系在车型长宽高上都有一定提升,轴距比老款增加151mm,后排空间完全没有压力,也得益于轴距的提升,这一代的3系也被人称作小5系,可想而知它的空间性优势有多大。

总结:

2020款3系没有在拿手的操控上下功夫,反而把功力体现在外观内饰和空间上,看似有一点不搭调,不过车型已经拥有不错的表现了,目前车型有着2万的优惠幅度,总体还是可以考虑的。(D)

大咖名流   金融新闻   健康新闻   历史咨询   热透新闻   娱乐新闻   旅游新闻   汽车资讯   星声星语   法律在线  
Power by DedeCms